Facebook Nieuws
Ingekomen wedstrijd verslag van een winnaar! Justin Brusche 2e jaars junior.
Vanmiddag reed ik de ronde van Aalten, een rondje van 4,2km met een kleine klim erin. Vanaf de start werd er aanvallend gekoerst en ik zat vaak mee in de ontsnapping. Helaas kwam het peleton steeds terug op de finishstrook waar veel tegenwind stond. Met nog zo’n 2,5km te gaan reed ik weg vanuit het peleton en bovenaan de klim had ik een groot genoeg gat om vol te houden tot de finish met als resultaat een mooie 1e plaats!!!
JUSTIN WAT EEN FANTASTISCH RESULTAAT. AANVALLEN WORDT BELOOND. GEFELICITEERD NAMENS IEDEREEN VAN ZWC-DTS.
Vanmiddag reed ik de ronde van Aalten, een rondje van 4,2km met een kleine klim erin. Vanaf de start werd er aanvallend gekoerst en ik zat vaak mee in de ontsnapping. Helaas kwam het peleton steeds terug op de finishstrook waar veel tegenwind stond. Met nog zo’n 2,5km te gaan reed ik weg vanuit het peleton en bovenaan de klim had ik een groot genoeg gat om vol te houden tot de finish met als resultaat een mooie 1e plaats!!!
JUSTIN WAT EEN FANTASTISCH RESULTAAT. AANVALLEN WORDT BELOOND. GEFELICITEERD NAMENS IEDEREEN VAN ZWC-DTS.
Tussenstand na 3 wedstrijden DTS/BRC Vuurlinie Voorjaarscompetitie 2018
De rekenmeesters van de DTS/BRC Vuurlinie Voorjaarscompetitie 2018 hebben rond de tafel gezeten en de tussenstand voor de laatste wedstrijd van woensdag 25 april opgemaakt.
Let op: De spelregels van de DTS/BRC Vuurlinie competities geven o.m aan dat om opgenomen te worden in de eindstand en het eind prijzenschema, in ieder geval de finalewedstrijd van komende woensdag dient te worden gereden. Tevens dienen minimaal drie van de vier wedstrijden te zijn verreden. Bij vier verreden wedstrijden wordt het minste resultaat weggestreept.
Alles in de drie verschillende categorieën is dus nog mogelijk!
De rekenmeesters van de DTS/BRC Vuurlinie Voorjaarscompetitie 2018 hebben rond de tafel gezeten en de tussenstand voor de laatste wedstrijd van woensdag 25 april opgemaakt.
Let op: De spelregels van de DTS/BRC Vuurlinie competities geven o.m aan dat om opgenomen te worden in de eindstand en het eind prijzenschema, in ieder geval de finalewedstrijd van komende woensdag dient te worden gereden. Tevens dienen minimaal drie van de vier wedstrijden te zijn verreden. Bij vier verreden wedstrijden wordt het minste resultaat weggestreept.
Alles in de drie verschillende categorieën is dus nog mogelijk!
3e wedstrijd DTS/BRC Vuurlinie Voorjaarscompetitie 2018.
Onder werkelijk perfecte omstandigheden stonden zo’n 60 renners en 1 renster aan de start voor de 3e wedstrijd van Vuurlinie Voorjaarscompetitie. De enige renster was Yvette de Koning, als vaste Vuurlinie deelneemster hield Yvette zich prima staande tussen de spervuur van demarrages van haar mannelijke collega’s.
Veel toeschouwers ook gisteravond, die genoten van een mooie wedstrijd. Uw verslaggever heeft weinig kunnen zien van de wedstrijd, daar andere organisatorische zaken rondom de wedstrijd nu eenmaal ook gedaan moesten worden.
De uitslagen kunt u in de bijlage lezen. De spanning bij alle categorieën voor de ereplaatsen in de competitiestand is na de derde wedstrijd helemaal terug. Voor de laatste wedstrijd van komende woensdag zullen we proberen u de tussenstanden te laten weten
Woensdag 25 april 4e wedstrijd en laatste wedstrijd van de Vuurlinie Voorjaarscompetitie 2018 start 19.15 uur bij BRC Kennemerland
Onder werkelijk perfecte omstandigheden stonden zo’n 60 renners en 1 renster aan de start voor de 3e wedstrijd van Vuurlinie Voorjaarscompetitie. De enige renster was Yvette de Koning, als vaste Vuurlinie deelneemster hield Yvette zich prima staande tussen de spervuur van demarrages van haar mannelijke collega’s.
Veel toeschouwers ook gisteravond, die genoten van een mooie wedstrijd. Uw verslaggever heeft weinig kunnen zien van de wedstrijd, daar andere organisatorische zaken rondom de wedstrijd nu eenmaal ook gedaan moesten worden.
De uitslagen kunt u in de bijlage lezen. De spanning bij alle categorieën voor de ereplaatsen in de competitiestand is na de derde wedstrijd helemaal terug. Voor de laatste wedstrijd van komende woensdag zullen we proberen u de tussenstanden te laten weten
Woensdag 25 april 4e wedstrijd en laatste wedstrijd van de Vuurlinie Voorjaarscompetitie 2018 start 19.15 uur bij BRC Kennemerland
Rectificatie: Na overleg tussen clubcomites van BRC en DTS is besloten, mede gelet op het mooie zomer weer om vanavond te starten om 19.15 uur (Excuses voor de onduidelijkheid in de eerdere berichtgeving)
Vanavond, woensdag 18 april 3e wedstrijd DTS/BRC Vuurlinie Voorjaarscompetitie 2018
Summer in the City, en zeker bij DTS op Sportpark Kalverhoek. Perfect koersweer vanavond voor de derde van de vier wedstrijden van de Vuurlinie Voorjaarscompetitie.
Start om 19.00 uur bij DTS op Sportpark Kalverhoek.
Iedere wielrenner en wielrenster vanaf de categorie nieuwelingen met een KNWU basislicentie ook van andere verenigingen zijn welkom
Categorie A Sportklasse en Masters
Categorie B Elite/Beloften Amateurs en Junioren
Categorie C Dames, Nieuwelingen-meisjes Junior dames en Nieuwelingen
Summer in the City, en zeker bij DTS op Sportpark Kalverhoek. Perfect koersweer vanavond voor de derde van de vier wedstrijden van de Vuurlinie Voorjaarscompetitie.
Start om 19.00 uur bij DTS op Sportpark Kalverhoek.
Iedere wielrenner en wielrenster vanaf de categorie nieuwelingen met een KNWU basislicentie ook van andere verenigingen zijn welkom
Categorie A Sportklasse en Masters
Categorie B Elite/Beloften Amateurs en Junioren
Categorie C Dames, Nieuwelingen-meisjes Junior dames en Nieuwelingen
Afgelopen zaterdag startten onze eerste jaars nieuwelingen Nick, Lars en Chris in Emmen om de klassieker de Kleine Hein te rijden. Voor Lars was dit zijn eerste klassieker. Dus spannend. Lars lootte goed, als tweede nummer mocht hij opstellen voor de start.
Nick lootte in de middenmoot, Chris startte als allerlaatste. Terwijl Chris stond te wachten voor de materiaalcontrole kwamen drie meiden die net gefinisht waren Chris van advies voorzien op welk wijze hij het beste zo snel mogelijk naar voren kon rijden. Alle drie hadden ze een ander advies. De eerste, ‘ gewoon met sterke jongens die ook achteraan hebben geloot naar voren rijden’. De tweede luidde ‘ gewoon beuken in de neutralisatie’ het derde advies ‘ gewoon door de Berm’. Chris is gelukkig niet door de berm gegaan want er zijn renners uit koers gehaald die dat wel hebben gedaan. Wel wist hij in tegenstelling tot de vorige klassieker na de neutralisatie te eindigen in de tweede groep achter de kopgroep. Gevraagd hoe dat heeft gedaan en welk advies hij heeft opgevolgd. “ laat ik het zo zeggen, ik heb niet vriendelijk aan de andere renners gevraagd of ze opzij wilden gaan”. Hoe dan wel, dat moeten jullie hem zelf maar vragen. Hij wilde nog wel kwijt dat hij dacht “ pakken wat ik pakken kan”.
Nick baalde van zijn neutralisatie. “ Ik probeerde naar voren te rijden maar dat lukte niet zo goed. En wat een gerammel zeg over die kasseien, alles deed pijn”. Lars “ ik was blij dat we op een gegeven moment weer op het asfalt reden”.
Nick “ er werd heel hard gereden, het ging meteen op een lint”. Gevraagd hoe het verder ging zij hij heel nuchter. “ ik ben gestart en werd gelost”.
Lars reed een hele tijd heel goed in de tweede groep, samen met Chris rouleerden beide mannen mee aan kop. Lars” het ging best lekker, alleen op een gegeven moment werd ik door een jongen op de kant gezet, toen moest ik lossen”.
Chris “ ik kwam van kop en liet me achteraf te ver naar achteren terug zakken. Ik kwam achter een jongen die zijn benen stil hield en ik kon er niet direct langs. Omdat ik van achter kwam met de start had ik al zoveel gaatjes moeten dichtrijden, dit gat werd gewoon te groot”.
Na alle drie even te hebben gebaald waren ze uiteindeljk best tevreden en dat mogen jullie ook zeker zijn. Klassiekers rijden is niet alleen sterk zijn, maar ook slim rijden, leren positioneren en met lef rijden. En jullie zijn deze klassieker al weer verder in koers gekomen dat vorig week.
Goed gedaan mannen en op naar de volgende wedstrijd.
Ingekomen stuk van Ilja de Vries.
Nick lootte in de middenmoot, Chris startte als allerlaatste. Terwijl Chris stond te wachten voor de materiaalcontrole kwamen drie meiden die net gefinisht waren Chris van advies voorzien op welk wijze hij het beste zo snel mogelijk naar voren kon rijden. Alle drie hadden ze een ander advies. De eerste, ‘ gewoon met sterke jongens die ook achteraan hebben geloot naar voren rijden’. De tweede luidde ‘ gewoon beuken in de neutralisatie’ het derde advies ‘ gewoon door de Berm’. Chris is gelukkig niet door de berm gegaan want er zijn renners uit koers gehaald die dat wel hebben gedaan. Wel wist hij in tegenstelling tot de vorige klassieker na de neutralisatie te eindigen in de tweede groep achter de kopgroep. Gevraagd hoe dat heeft gedaan en welk advies hij heeft opgevolgd. “ laat ik het zo zeggen, ik heb niet vriendelijk aan de andere renners gevraagd of ze opzij wilden gaan”. Hoe dan wel, dat moeten jullie hem zelf maar vragen. Hij wilde nog wel kwijt dat hij dacht “ pakken wat ik pakken kan”.
Nick baalde van zijn neutralisatie. “ Ik probeerde naar voren te rijden maar dat lukte niet zo goed. En wat een gerammel zeg over die kasseien, alles deed pijn”. Lars “ ik was blij dat we op een gegeven moment weer op het asfalt reden”.
Nick “ er werd heel hard gereden, het ging meteen op een lint”. Gevraagd hoe het verder ging zij hij heel nuchter. “ ik ben gestart en werd gelost”.
Lars reed een hele tijd heel goed in de tweede groep, samen met Chris rouleerden beide mannen mee aan kop. Lars” het ging best lekker, alleen op een gegeven moment werd ik door een jongen op de kant gezet, toen moest ik lossen”.
Chris “ ik kwam van kop en liet me achteraf te ver naar achteren terug zakken. Ik kwam achter een jongen die zijn benen stil hield en ik kon er niet direct langs. Omdat ik van achter kwam met de start had ik al zoveel gaatjes moeten dichtrijden, dit gat werd gewoon te groot”.
Na alle drie even te hebben gebaald waren ze uiteindeljk best tevreden en dat mogen jullie ook zeker zijn. Klassiekers rijden is niet alleen sterk zijn, maar ook slim rijden, leren positioneren en met lef rijden. En jullie zijn deze klassieker al weer verder in koers gekomen dat vorig week.
Goed gedaan mannen en op naar de volgende wedstrijd.
Ingekomen stuk van Ilja de Vries.
